Η «δυσκολία» που προκύπτει σε σχέση με τις προσλήψεις στον ΟΑΣΘ αφορά το γεγονός ότι ο Οργανισμός παραμένει για έκτη συνεχόμενη χρονιά υπό εκκαθάριση, μη μπορώντας να κάνει με ευκολία προσλήψεις. Οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι διαβεβαίωναν όμως ότι θα βρεθεί νομική φόρμουλα για να γίνουν οι προσλήψεις.
Οι τελευταίες προσλήψεις στον ΟΑΣΘ έγιναν το 2012 και έκτοτε εκατοντάδες εργαζόμενοι έχουν βγει στη σύνταξη. Στον ΟΑΣΘ εργάζονται περίπου 850 οδηγοί, ενώ υπολογίζεται ότι απαιτούνται τουλάχιστον 1.250.
Έντονη είναι η αντίδραση του Συνδικάτου του ΟΑΣΘ αλλά και κομμάτων της αντιπολίτευσης στην αθέτηση αυτής της δημόσιας δέσμευσης της κυβέρνησης. Όπως δήλωσε σε αντιπολιτευόμενα ΜΜΕ, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Γιάννης Δήμκας, για άλλη μια φορά οι ανάγκες των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης έρχονται σε δεύτερη μοίρα και μένουν εκτός σχεδιασμού.