Η καταγγελία:
Αρ.Πρωτ.:
Α12/0643 Αθήνα,
15/11/2024
Προς:
Την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού
Θέμα: «Άνιση χρέωση τελών κυκλοφορίας υπεραστικών λεωφορείων Δ.Χ.
ΚΤΕΛ και Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ., που οδηγεί σε αθέμιτο ανταγωνισμό»
Αξιότιμοι Κυρίες/Κύριοι,
Ως εκπρόσωποι
της δευτεροβάθμιας επαγγελματικής οργάνωσης με την επωνυμία Ομοσπονδία Φορτηγών
Αυτοκινητιστών Ελλάδας Οδικών εμπορευματικών και Επιβατικών Μεταφορών, και τον
διακριτικό τίτλο «ΟΦΑΕ» - η οποία εκπροσωπεί περισσότερους από 6.500 ιδιοκτήτες
Φορτηγών Δ.Χ. και 4.000 ιδιοκτήτες Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ. - θα θέλαμε με την παρούσα επιστολή να θέσουμε
υπόψη σας ένα ζήτημα που εγείρει θέματα αθέμιτου ανταγωνισμού στην παροχή
υπηρεσιών οδικής μεταφοράς επιβατών.
Ειδικότερα,
παρατηρείται η άνιση μεταχείριση μεταξύ των Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ. (ΤΛΔΧ),
και των λεωφορείων άλλων συγκοινωνιακών φορέων (πχ. Υπεραστικά λεωφορεία Δ.Χ.
των ΚΤΕΛ), σε ότι αφορά τις χρεώσεις των τελών κυκλοφορίας άνα έτος. Η διάκριση
αυτή επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες Τουριστικών Λεωφορείων Δ.Χ., οι οποίοι
καλούνται κάθε έτος να καταβάλλουν τα διπλάσια τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματά
τους, σε σχέση με τους ιδιοκτήτες υπεραστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ Α.Ε..
Παρά την διαφοροποίηση των τουριστικών
λεωφορείων και των υπεραστικών, σε αρκετές περιπτώσεις το μεταφορικό έργο είναι
το ίδιο, καθώς και οι δύο τύποι λεωφορείων συμμετέχουν από κοινού σε
διαγωνισμούς ανάληψης έργου μεταφοράς επιβατών, όπως είναι η μεταφορά μαθητών
μέσω διαγωνισμών των Περιφερειών ανά την Ελλάδα, ημερήσιες σχολικές
εκδρομές, κ.α. Σημειώνεται, ότι τα υπεραστικά λεωφορεία
έχουν ένα διαρκές μεταφορικό έργο καθ’όλη την διάρκεια του κάθε έτους, διανύουν
περισσότερα χιλιόμετρα ανά έτος σε σχέση με τα τουριστικά λεωφορεία των οποίων
το έργο διακυμαίνεται ανάλογα την τουριστική κίνηση και τα έκτακτα έργα που
παίρνουν μέσω διαγωνισμού.
Σε κάθε περίπτωση, εφόσον το μεταφορικό έργο είναι σε ανοιχτό διαγωνισμό στον οποίο συμμετέχουν και οι δυο φορείς, θα πρέπει τουλάχιστον να ισχύουν οι ίδιοι οικονομικοί όροι και για όλους τους ιδιοκτήτες λεωφορείων Δ.Χ., έτσι ώστε να μην δημιουργούνται φαινόμενα αθέμιτου ανταγωνισμού.
Παρακάτω, ο
πίνακας των τελών κυκλοφορίας 2024 ανά τύπο λεωφόρειου, όπου διαπιστώνονται οι
ανισότητες και οι διαφορές που καταγγέλουμε με την παρούσα, με τα τέλη
κυκλοφορίας των υπεραστικών λεωφορείων των ΚΤΕΛ να είναι σημαντικά χαμηλότερα
(περίπου κατά 50%) από εκείνα των τουριστικών λεωφορείων:
|
Κατηγορία
Λεωφορείου Δ.Χ. |
Αριθμός
θέσεων |
Ετήσιο τέλος |
|
Υπεραστικά
(Κ.Τ.Ε.Λ.) |
Μέχρι και 50 θέσεων
|
€215,00 |
|
Υπεραστικά
(Κ.Τ.Ε.Λ.) |
Άνω των 50 θέσεων
|
€300,00 |
|
Τουριστικά
Λεωφορεία |
Μέχρι και 40 θέσεων
|
€430,00 |
|
Τουριστικά
Λεωφορεία |
Άνω των 40 θέσεων
|
€595,00 |
Παρακαλούμε, για
τις άμεσες δικές σας ενέργειες καθώς πλησιάζει ήδη το τέλος του έτους και θα
πρέπει για το 2025 να έχουμε την εφαρμογή ενιαίων τελών κυκλοφορίας για
τουριστικά λεωφορεία και ΚΤΕΛ για την αποκατάσταση του υγιούς ανταγωνισμού
μεταξύ των δύο αυτών κατηγοριών αυτοκινητιστών.
Παραμένουμε στην διάθεσή σας για
κάθε περεταίρω συνεργασία.
Με
εκτίμηση,
Για
την ΟΦΑΕ
Ο
Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας
Απόστολος
Κενανίδης
Χαράλαμπος Τσοχαταρίδης