Η Διαδρομή ενός Προστίμου: Από τη Βεβαίωση στην Εφορία
1. Εισαγωγή: Ο Σκοπός της Διαδικασίας Ελέγχου
Η βιωσιμότητα και η ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών
στηρίζονται στην αρχή της ανταποδοτικότητας. Κάθε επιβάτης που καταβάλλει το
νόμιμο κόμιστρο συνεισφέρει άμεσα στην ομαλή λειτουργία του συστήματος. Ο
έλεγχος κομίστρου δεν είναι μια τιμωρητική διαδικασία, αλλά ένας μηχανισμός
διασφάλισης της κοινωνικής δικαιοσύνης μεταξύ των χρηστών.
Σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, το δικαίωμα
διενέργειας ελέγχου και επιβολής προστίμου ανήκει στους εξής φορείς:
- Ο.Α.Σ.Α.
(Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών): Για την Περιφέρεια Αττικής,
με δικαίωμα ανάθεσης στις Εταιρείες Παροχής Συγκοινωνιακού Έργου (ΕΠΣΕ).
- Ο.Σ.Ε.Θ.
(Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης): Για την Περιφερειακή
Ενότητα Θεσσαλονίκης.
- Εντεταλμένοι
Ελεγκτές Κομίστρου: Υπάλληλοι των συγκοινωνιακών φορέων ή υπάλληλοι
τρίτων φορέων, υπό την αυστηρή προϋπόθεση ότι φέρουν ειδική γραπτή
εξουσιοδότηση που νομιμοποιεί την εξουσία τους.
Μόλις ένας ελεγκτής διαπιστώσει παράβαση, ενεργοποιείται
μια διοικητική αλυσίδα ενεργειών που ξεκινά από τη στιγμή της βεβαίωσης στο
πεδίο.
2. Η Στιγμή της Βεβαίωσης και οι Άμεσες Υποχρεώσεις
Η διαδικασία εκκινεί με τη σύνταξη της «Πράξης Βεβαίωσης
Παράβασης». Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι ειδικά στα μέσα σταθερής τροχιάς
(Μετρό, Ηλεκτρικός), η παράβαση μπορεί να βεβαιωθεί όχι μόνο εντός των συρμών,
αλλά και στις αποβάθρες μετά τα ακυρωτικά μηχανήματα.
**ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Υποχρέωση Ταυτοπροσωπίας**
** Ο παραβάτης
υποχρεούται να επιδείξει αστυνομική ταυτότητα ή άλλο δημόσιο έγγραφο
ταυτοποίησης ΜΟΝΟ στην περίπτωση που δεν καταβάλει άμεσα το πρόστιμο στον
ελεγκτή. Εάν αρνηθείτε τόσο την άμεση πληρωμή όσο και την επίδειξη στοιχείων, ο
ελεγκτής νομιμοποιείται να καλέσει την Αστυνομία, η οποία υποχρεούται να
παρέμβει για τη βίαιη -αν χρειαστεί- καταγραφή των στοιχείων σας στη
βεβαίωση.**
Η πράξη αυτή δεν είναι απλώς ένα έγγραφο καταγραφής, αλλά
αποτελεί επίσημη πρόσκληση για πληρωμή, η οποία ανοίγει ένα συγκεκριμένο
παράθυρο χρόνου για τη διευθέτηση της οφειλής.
3. Προθεσμίες και Τρόποι Αποπληρωμής
Ο πολίτης έχει δύο σαφείς οδούς για την εξόφληση του αρχικού
ποσού. Η επιλογή της οδού καθορίζει και τη διοικητική πολυπλοκότητα που θα
αντιμετωπίσει.
|
Χρονικό Πλαίσιο |
Τρόπος / Τόπος Πληρωμής |
Σημείωση |
|
Άμεσα |
Καταβολή του ποσού απευθείας στον Ελεγκτή Κομίστρου. |
Η ταχύτερη λύση. |
|
Εντός 60 ημερών |
Πληρωμή στο ταμείο του φορέα ή με άλλους καθορισμένους
τρόπους (π.χ. e-banking). |
Η προθεσμία ξεκινά από την επόμενη ημέρα της βεβαίωσης.
Απαιτεί προσοχή στην τήρηση του ορίου. |
Εάν αυτό το 60ήμερο παράθυρο κλείσει χωρίς ενέργεια από
την πλευρά του πολίτη, η οφειλή αλλάζει φύση και εισέρχεται σε μια φάση
δραματικής επιβάρυνσης.
4. Οι Συνέπειες της Μη Καταβολής: Ο Πολλαπλασιασμός του
Προστίμου
Η παρέλευση των 60 ημερών αποτελεί το κρίσιμο σημείο καμπής.
Η οφειλή παύει να είναι μια απλή εκκρεμότητα προς έναν συγκοινωνιακό οργανισμό
και μετατρέπεται σε βεβαιωμένο χρέος προς το Κράτος.
Η χρονολογική κλιμάκωση της επιβάρυνσης ακολουθεί τα εξής
βήματα:
- Βεβαίωση
Παράβασης: Επιβολή του αρχικού προστίμου στο πεδίο.
- Λήξη
60 ημερών: Οριστική απώλεια του δικαιώματος εξόφλησης του αρχικού
ποσού.
- Εφαρμογή
Πολλαπλασιαστή: Το ποσό αυξάνεται αυτόματα στο τριπλάσιο (για
Αττική και Θεσσαλονίκη) ή στο πενταπλάσιο (για την υπόλοιπη
Επικράτεια).
- Διαβίβαση
στην ΑΑΔΕ: Η οφειλή αποστέλλεται στη Φορολογική Διοίκηση για
αναγκαστική είσπραξη.
Αυτή η αύξηση καθιστά την έγκαιρη πληρωμή οικονομικά
επιβεβλημένη, καθώς η καθυστέρηση μετατρέπει ένα διαχειρίσιμο ποσό σε μια
σοβαρή οικονομική επιβάρυνση.
|
ΥΨΟΣ
ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ ΜΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΚΟΜΙΣΤΡΟΥ ΣΕ ΜΜΜ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΟΑΣΑ & ΟΣΕΘ |
|||
|
ΕΙΔΟΣ
ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ |
Υψος
προστίμου |
Πληρωμή
εντός 60 ημερών |
Πληρωμή
μετά τις 60 ημέρες |
|
Κανονικό |
100 € |
100 € |
300 € |
|
Μειωμένο |
50 € |
50 € |
150 € |
* προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 50% στην περίπτωση που ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών, εντός προθεσμίας που θα καθοριστεί με σχετική υπουργική απόφαση.
5. Η Μεταφορά στη Φορολογική Διοίκηση (Εφορία)
Από τη στιγμή που το πρόστιμο δεν εξοφλείται εντός του
60ημέρου, ο συγκοινωνιακός φορέας υποχρεούται να το βεβαιώσει ως δημόσιο έσοδο.
«Το πρόστιμο βεβαιώνεται στη Φορολογική Διοίκηση και
εισπράττεται κατά τις διατάξεις του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (Κ.Ε.Δ.Ε.
- ν. 4978/2022), ως δημόσιο έσοδο, από το οποίο αποδίδεται στον συγκοινωνιακό
φορέα το αρχικό ποσό και το υπόλοιπο παραμένει στο Δημόσιο.»
Αυτή η νομική βάση εξηγεί γιατί η Εφορία έχει πλέον τον
πρώτο λόγο: το Κράτος λειτουργεί ως εισπράκτορας, κρατώντας τη «λεόντειο μοίρα»
της προσαύξησης (το 2/3 ή 4/5 του τελικού ποσού) ως έσοδο του προϋπολογισμού,
ενώ ο οργανισμός συγκοινωνιών λαμβάνει μόνο το αρχικό κεφάλαιο.
Η μεταφορά αυτή σημαίνει ότι η οφειλή μπορεί πλέον να
μπλοκάρει τη φορολογική σας ενημερότητα ή να οδηγήσει σε μέτρα αναγκαστικής
είσπραξης.
Συμπέρασμα: Μην επιτρέψετε σε μια παράλειψη στιγμής να εξελιχθεί σε μόνιμο φορολογικό βάρος. Η άμεση τακτοποίηση εντός του πρώτου διμήνου είναι η μόνη ορθολογική επιλογή.
