Η εταιρεία λάνσαρε την πρώτη πλήρως αυτοματοποιημένη γραμμή μετρό στη 19η γραμμή. Αυτή η εξέλιξη καταδεικνύει τη δέσμευση της CAF να προωθήσει την καινοτομία στις αστικές μεταφορές και να βοηθήσει το Λονδίνο να επιτύχει τους στόχους του για τις εκπομπές ρύπων.
Τεχνικές Προδιαγραφές και Επίπεδο Αυτοματισμού των Τρένων Inneo
Εξυπηρετώντας τη γραμμή DLR μήκους 38 χλμ. τρένο Inneo πέντε βαγονιών, προσφέρει υψηλή χωρητικότητα και σύγχρονη τεχνολογία:
Χωρητικότητα και ταχύτητα: Εως 793 επιβάτες, 80 km / h.
Επίπεδο αυτοματισμού: Τρένο, GoA3 (Βαθμός Αυτοματισμού 3, όπως το Μετρό Θεσσαλονίκης). Αυτό σημαίνει ότι το τρένο λειτουργεί μόνο του, χωρίς την ενεργή παρέμβαση ενός μηχανοδηγού, αλλά ένας χειριστής εξακολουθεί να είναι διαθέσιμος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Μελλοντικό σχέδιο: Η CAF θα επιτρέψει στην επιχείρηση να λειτουργεί χωρίς οδηγό στο μέλλον GoA4 (πλήρως αυτόματο).
Η έναρξη του έργου καθυστέρησε περίπου 18 μήνες λόγω τεχνικών προβλημάτων με τα συστήματα σηματοδότησης και οχημάτων. Ωστόσο, μετά από επιτυχημένες δοκιμές, η Transport for London (TfL) ενέκρινε την κυκλοφορία των συρμών λόγω του υψηλού επιπέδου αυτοματισμού και των υψηλών προτύπων ασφαλείας τους.
Άνεση Επιβατών και Διευρυμένος Στόλος
Η σύμβαση ύψους 400 εκ. ευρώ, υπογράφηκε για πρώτη φορά το 2019 και αργότερα επεκτάθηκε ώστε να καλύπτει συνολικά 11 τρένα. CAF, Συνολικά 54 τρένα θα λειτουργούν στο Λονδίνο μέχρι το τέλος του 2026.
Τα νέα σύνολα τρένων δίνουν μεγάλη έμφαση στην άνεση και την προσβασιμότητα των επιβατών:
Άνεση και Προσβασιμότητα: Μοντέρνος κλιματισμός σε κάθε συρμό, ενεργειακά αποδοτικός φωτισμός και ειδικά τμήματα για επιβάτες με αναπηρία, τρεις θέσεις για άτομα με αναπηρία με καροτσάκια, ποδήλατα ή αποσκευές.
Το έργο του CAF ενισχύει τη θέση του Λονδίνου μεταξύ των παγκόσμιων πρωτευουσών που υιοθετούν καθαρές τεχνολογίες δημόσιων μεταφορών και βοηθά την πόλη να επιτύχει τους στόχους της για μείωση των εκπομπών.