Συναντήθηκα με την Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Αθηνά Αηδόνα, και στη συνέχεια, είχα συνάντηση με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιο Αγγελούδη. Επίσης πραγματοποιήθηκε, ευρεία σύσκεψη με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΘ, Κώστα Ταγγίρη, και υπηρεσιακά στελέχη του Οργανισμού, και στη συνέχεια, επισκέφθηκα τα γραφεία του ΟΣΕΘ, όπου συζήτησα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, Ιωάννη Τόσκα, και τον Πρόεδρο, Ιωάννη Καλογερούδη. Τα θέματα όπου εξετάστηκαν αφορούν τη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, για τα χρονοδιαγράμματα και τον συντονισμό του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάσαμε την προετοιμασία της δεύτερης φάσης του συγκοινωνιακού χάρτη, ενόψει και της λειτουργίας του Μετρό στην Καλαμαριά, καθώς και τα αποτελέσματα των ελέγχων του ΟΣΕΘ για την πάταξη της εισιτηριοδιαφυγής.
Στη Θεσσαλονίκη ήδη κυκλοφορούν πολλά νέα λεωφορεία, ενώ έχουμε εκπονήσει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα, το οποίο προβλέπει την ενίσχυση του στόλου με ακόμα περισσότερα οχήματα. Σε συνεργασία με την Περιφέρεια, προχωρούμε στη δημιουργία ενός νέου, «πράσινου» αμαξοστασίου στην Νέα Ραιδεστό, το οποίο θα φιλοξενήσει τον στόλο, σύμφωνα με τις σύγχρονες προδιαγραφές βιώσιμης κινητικότητας.
Όσον αφορά το μετρό και τα εισιτήρια, βρισκόμαστε σε μεταβατικό στάδιο και αντιμετωπίζουμε προκλήσεις, ιδίως με το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Ωστόσο, για τη διευκόλυνση των επιβατών, διατηρούμε τα 750 υφιστάμενα σημεία πώλησης, ώστε να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του κοινού και η βιωσιμότητα του συγκοινωνιακού Οργανισμού. Η Θεσσαλονίκη αλλάζει, και οι πολίτες ήδη αντιλαμβάνονται τη βελτίωση. Με σταθερά βήματα, σχεδιάζουμε την επόμενη ημέρα και είμαι αισιόδοξος ότι μέσα στο 2025, οι αστικές συγκοινωνίες θα έχουν φτάσει σε ένα ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο, προσφέροντας στους Θεσσαλονικείς σύγχρονες και αξιόπιστες μετακινήσεις.