Ο κ. Κουζής υπογράμμισε ότι ο Οργανισμός σχεδιάζει και συντονίζει ένα πλέγμα στοχευμένων παρεμβάσεων με προτεραιότητα τις δημόσιες συγκοινωνίες και τους ευάλωτους χρήστες που είναι:
Ριζική Ανανέωση του Στόλου Αστικών Λεωφορείων:
Σε συνεργασία με το Υπουργείο, προγραμματίζεται για το 2028, η ένταξη 110 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στο δίκτυο της πόλης :
- 30 midi 8μ.,
- 15 κανονικά 12μ.
- 65 αρθρωτά 18μ..
Με την παρέμβαση αυτή θα αντικατασταθούν 97 υπερήλικα οχήματα (ηλικίας 15-21 ετών) και ο στόλος θα ενισχυθεί με 13 επιπλέον λεωφορεία. Δείτε τη σχετική είδηση, εδώ
Στόχος είναι η μείωση των χρόνων αναμονής από τα 17 λεπτά στα 12 λεπτά και η αύξηση της αξιοπιστίας των δρομολογίων (από το 74% που βρίσκεται σήμερα). Επιπλέον, θα επέλθει σημαντική ανακούφιση στις δυτικές συνοικίες (Αμπελόκηποι-Μενεμένη, Κορδελιό-Εύοσμος, Σταυρούπολη) που εξυπηρετούνται αποκλειστικά από λεωφορεία και συγκεντρώνουν υψηλά ποσοστά ευάλωτου πληθυσμού.
Στρατηγική Ενσωμάτωση & Προσβασιμότητα (Μετρό & Λεωφορεία):
Στόχος είναι η μείωση των χρόνων αναμονής από τα 17 λεπτά στα 12 λεπτά και η αύξηση της αξιοπιστίας των δρομολογίων (από το 74% που βρίσκεται σήμερα). Επιπλέον, θα επέλθει σημαντική ανακούφιση στις δυτικές συνοικίες (Αμπελόκηποι-Μενεμένη, Κορδελιό-Εύοσμος, Σταυρούπολη) που εξυπηρετούνται αποκλειστικά από λεωφορεία και συγκεντρώνουν υψηλά ποσοστά ευάλωτου πληθυσμού.
Νέες Υπηρεσίες Μεταφοράς κατά Παραγγελία / Demand Responsive Transport - DRT:
Για την κάλυψη των περιαστικών περιοχών (Βόλβη, Ωραιόκαστρο, Λαγκαδάς, Θερμαϊκός, Χαλκηδόνα, Δέλτα, Πυλαία-Χορτιάτης), ο ΟΣΕΘ σχεδιάζει σύστημα DRT με στόλο 15 ηλεκτρικών μικρών λεωφορείων (minibuses), ενώ παράλληλα, υποστηρίζεται η λειτουργία αντίστοιχου συστήματος με 6 μικρά λεωφορεία (υπό τον ΟΑΣΘ) αποκλειστικά για Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ) και μειωμένη κινητικότητα.
Στρατηγική Ενσωμάτωση & Προσβασιμότητα (Μετρό & Λεωφορεία):
Παράλληλα με την πλήρη συμπληρωματικότητα των λεωφορειακών γραμμών με το Μετρό και τον Προαστιακό, χρηματοδοτείται η εγκατάσταση καινοτόμου ψηφιακού συστήματος πλοήγησης με τεχνητή νοημοσύνη (AI) σε εσωτερικούς χώρους. Το σύστημα θα τοποθετηθεί και στους 18 σταθμούς του Μετρό Θεσσαλονίκης, εξασφαλίζοντας την ανεμπόδιστη μετακίνηση επιβατών με αναπηρία.
