Ανακοίνωση ΟΣΕ για το νέο σοβαρό πρόβλημα στη γραμμή ΑΘΗΝΑ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

 Δικαιώνεται απόλυτα ο Γιάννος Γραμματίδης, π.πρόεδρος του ΟΣΕ, που πρότεινε το κλείσιμο της επιβατικής γραμμής για ....ένα-δυό χρόνια, ώστε να επιταχυνθούν και να γίνουν απρόσκοπτα οι τεράστιας έκτασης παρεμβάσεις στο σιδηροδρομικό άξονα. Με τη γραμμή εν λειτουργία ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ να γίνουν τα έργα σύντομα! Είναι σαν να προσπαθούμε να ασφαλτοστρώσουμε την Τσιμισκή, με την κυκλοφορία ανοιχτή !

Γραμματίδης: Οι 12 προτάσεις για να έχει η Ελλάδα σύγχρονο σιδηρόδρομο

π.Πρόεδρος ΟΣΕ: "Να σταματήσουν για 2 χρόνια οι μεταφορές επιβατών με τρένα" - Τι πραγματικά ισχύει

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Από χθες, Πέμπτη, 20 Μαρτίου 2025, λόγω εντοπισμένης βύθισης σε μικρό μήκος (περίπου 50m) της σιδηροδρομικής γραμμής καθόδου στην περιοχή της νότιας εισόδου της σήραγγας Όθρυος, ο ΟΣΕ αποφάσισε την μονοδρόμηση της κυκλοφορίας μέσω της γραμμής ανόδου στο τμήμα Λιανοκλάδι – Άγιος Στέφανος.

Το τμήμα που επηρεάζεται από τη βύθιση εκτείνεται για 100 μέτρα και σε αυτό, έχει επιβληθεί βραδυπορία με ταχύτητα 40 χιλιομέτρων. Το φαινόμενο φαίνεται να οφείλεται πιθανότατα σε φυσικά αίτια που συνδέονται και με το γεγονός ότι η περιοχή είχε πληγεί από τον Μεσογειακό κυκλώνα «Ιανό», όμως διερευνώνται και άλλα κατασκευαστικά αίτια.

Η περιοχή της βύθισης παρακολουθείται επί 24ώρου βάσεως μέσω κατάλληλων οργάνων από εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό. Κάθε 6 ώρες πραγματοποιούνται μετρήσεις στο έδαφος από ειδική ομάδα σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Όλα τα μέτρα αντιμετώπισης του φαινομένου έχουν ήδη ληφθεί για την ασφαλή κυκλοφορία.