Θεσσαλονίκη, 9/6/2026
Κοινοβουλευτική ερώτηση προς την Υπουργό Πολιτισμού και τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσαν οι βουλευτές..... Θεσσαλονίκης Συμεών Κουπελόγλου και Κωνσταντίνος Χήτας, του κόμματος "ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ", με θέμα τη διάσωση και αξιοποίηση των ιστορικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ.
Η κοινοβουλευτική ερώτηση, που κατατέθηκε στη Θεσσαλονίκη στις 9 Ιουνίου 2026 από τους βουλευτές Α΄ και Β΄ Θεσσαλονίκης Συμεών Κουπελόγλου και Κωνσταντίνο Χήτα, απευθύνεται προς την Υπουργό Πολιτισμού και τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Αντικείμενό της είναι η ανάγκη διάσωσης και αξιοποίησης των ιστορικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ, ενόψει της επικείμενης αντικατάστασης 130 παλαιών οχημάτων του οργανισμού. Οι βουλευτές αναγνωρίζουν ότι η ανανέωση του στόλου αποτελεί αναγκαίο βήμα για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.
Ωστόσο, επισημαίνουν ότι η καθολική απόσυρση και καταστροφή των παλαιών λεωφορείων ως scrap θα οδηγούσε στην οριστική απώλεια ενός σημαντικού μέρους της βιομηχανικής και αστικής ιστορίας της πόλης. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα οχήματα ελληνικής κατασκευής, τα οποία θεωρούνται τεκμήρια εγχώριας τεχνογνωσίας και παραγωγής.
Η πρόταση που κατατίθεται βασίζεται σε τρεις άξονες.
Πρώτον, στη διάσωση και ολική ανακατασκευή τουλάχιστον ενός αντιπροσωπευτικού οχήματος από κάθε ιστορικό μοντέλο, με συνεργασία των τεχνικών συνεργείων του ΟΑΣΘ και της ΕΛΒΟ.
Δεύτερον, στη δημιουργία ιστορικών και πολιτιστικών διαδρομών με τα ανακατασκευασμένα λεωφορεία.
Τρίτον, στην ίδρυση Μουσείου Αστικών Συγκοινωνιών ΟΑΣΘ, σε συνεργασία με τον Δήμο Θεσσαλονίκης, με προτεινόμενο χώρο το πρώην Αμαξοστάσιο Τραμ στο Ντεπώ.
Με βάση τα παραπάνω, οι ερωτώντες ζητούν από το Υπουργείο Πολιτισμού να στηρίξει θεσμικά και χρηματοδοτικά το σχέδιο και από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να εγκρίνει, να χρηματοδοτήσει και να θεσμοθετήσει το πλαίσιο για την κυκλοφορία των ιστορικών λεωφορείων και την αξιοποίηση του χώρου.
Η παρέμβαση συνδέει τον εκσυγχρονισμό των συγκοινωνιών με την προστασία της ιστορικής μνήμης και την τουριστική προβολή της Θεσσαλονίκης. Αν υλοποιηθεί, θα μπορούσε να αναδείξει μια λιγότερο προβεβλημένη πλευρά της πόλης: την καθημερινή μετακίνηση, τη βιομηχανική της παράδοση και τον ρόλο των λεωφορείων στη μεταπολεμική αστική ανάπτυξη. Παράλληλα, θα έδινε δεύτερη ζωή σε οχήματα που αλλιώς θα οδηγούνταν στην καταστροφή.
Των: Κουπελόγλου Συμεών, Βουλευτή Α΄ Θεσσαλονίκης
Χήτα Κωνσταντίνου, Βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης
Προς: Την κ. Υπουργό Πολιτισμού
Τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Πρόταση για τη διάσωση και πολιτιστική - τουριστική αξιοποίηση των ιστορικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ»
Κυρία, κύριε Υπουργοί,
Η επικείμενη αντικατάσταση των 130 παλαιών λεωφορείων του ΟΑΣΘ αποτελεί αναγκαίο βήμα για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, η καθολική καταστροφή τους (scrap) θα σημάνει την οριστική απώλεια ενός σημαντικού κεφαλαίου της βιομηχανικής και αστικής ιστορίας της πόλης, καθώς πολλά εξ αυτών αποτελούν τεκμήρια της ελληνικής βιομηχανικής παραγωγής.
Με σκοπό τη διατήρηση της ιστορικής μνήμης και την ενίσχυση της τουριστικής ανάπτυξης, κατατίθεται προς εξέταση μια βιώσιμη πρόταση τριών κεντρικών αξόνων: 1) Προτείνεται η διάσωση και ολική ανακατασκευή (lifting) τουλάχιστον ενός αντιπροσωπευτικού οχήματος από κάθε ιστορικό μοντέλο, με έμφαση στα ελληνικής κατασκευής, μέσω μιας στρατηγικής συνέργειας των τεχνικών συνεργείων του ΟΑΣΘ με την ΕΛΒΟ που θα αξιοποιεί την εγχώρια τεχνογνωσία, 2) δημιουργία ιστορικών και πολιτιστικών διαδρομών με ανακατασκευασμένα λεωφορεία και γ) ίδρυση Μουσείου Αστικών Συγκοινωνιών ΟΑΣΘ σε συνεργασία με τον Δήμο Θεσσαλονίκης με προτεινόμενο ιδανικό χώρο το πρώην Αμαξοστάσιο Τραμ στο Ντεπώ.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,
Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:
Προτίθεται το ΥΠ.ΠΟ., ως Φορέας για την επίσημη μουσειακή αδειοδότηση και τον πολιτιστικό σχεδιασμό, να στηρίξει θεσμικά και χρηματοδοτικά ένα ολοκληρωμένο σχέδιο διάσωσης της συγκοινωνιακής κληρονομιάς της Θεσσαλονίκης, μέσω του χαρακτηρισμού και της ανακατασκευής ιστορικών λεωφορείων του ΟΑΣΘ για πολιτιστικές διαδρομές, σε συνδυασμό με την αποκατάσταση του πρώην Αμαξοστασίου Τραμ στο Ντεπώ για την ίδρυση Μουσείου Αστικών Συγκοινωνιών;
Διατίθεται το ΥΠ.Υ.ΜΕ. όπως εγκρίνει και χρηματοδοτήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αξιοποίησης της ιστορικής παρακαταθήκης του ΟΑΣΘ, μέσω προγραμματικής συνέργειας με την ΕΛΒΟ για την ολική ανακατασκευή ιστορικών λεωφορείων, τη θεσμοθέτηση ειδικού πλαισίου για την κυκλοφορία τους σε πολιτιστικές διαδρομές και την παραχώρηση του πρώην Αμαξοστασίου Τραμ στο Ντεπώ για την ίδρυση Μουσείου Αστικών Συγκοινωνιών;
Οι ερωτώντες Βουλευτές
ΚΟΥΠΕΛΟΓΛΟΥ ΣΥΜΕΩΝ
ΧΗΤΑΣ ΚΩΝΤΑΝΤΙΝΟΣ
* φωτο από https://leoforeia.gr/