Θεσσαλονίκης, να υπεκμισθώσει γραμμές σε τρία ακόμη ΚΤΕΛ (Σερρών, Χαλκιδικής και Κιλκίς).
Η απόφαση Α 94041/4396 της 31-12-2019 έχει ως εξής:
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 31 Δεκεμβρίου 2019
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Ταχ. Δ/νση : Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε Τ.Κ. : 10191 Παπάγου, Αθήνα
ΘΕΜΑ: Έγκριση δρομολογίων τακτικών επιβατικών μεταφορών στην Π.Ε. Θεσσαλονίκης µε σκοπό την ανάθεση εκτέλεσης αυτών από τον Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε., μέσω υπογραφής σύμβασης εκτέλεσης του καθοριζόμενου συγκοινωνιακού έργου από τον συγκοινωνιακό φορέα µε την επωνυμία ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., με δικαίωμα υπεκμίσθωσης μέρους του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Ν. ΣΕΡΡΩΝ Α.Ε., ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Α.Ε. και ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΚΙΛΚΙΣ Α.Ε.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Έχοντας υπόψη:
1. Την παρ. 3 του άρθρου 54 του ν. 4568/2018 (Α΄ 178) «Θέματα υδατοδρομίων, αστικών οδικών μεταφορών και λοιπές διατάξεις», όπως ισχύει.
2. Τις διατάξεις του ν. 4482/2017 (Α΄ 102) «Νέο ρυθμιστικό πλαίσιο για τις αστικές συγκοινωνίες στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει και ιδίως τα άρθρα 2 και 3 αυτού.
3. Το άρθρο 41 του ν. 4640/2019 (Α΄ 190) «Τροποποίηση του ν. 4482/2017 (Α΄ 102)».
4. Την υπ’ αριθµ. Α 61976/3442/2017 (Β΄ 3154) κ.υ.α. «Έγκριση και κύρωση του Αρχικού Καταστατικού της Ανώνυμης Εταιρείας µε την επωνυμία «Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Ανώνυμη Εταιρία» (Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.) και διακριτικό τίτλο «Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.».
5. Τις διατάξεις του άρθρου 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα, που κυρώθηκε με το πρώτο άρθρο του π.δ. 63/2005 (Α΄ 98), όπως έχει διατηρηθεί σε ισχύ με τις διατάξεις του άρθρου 119 του ν. 4622/2019 (Α΄ 137).
6. Tις διατάξεις του άρθρου 2 και της παρ. 2 του άρθρου 4 του Ν. 3861/2010 (Α΄ 112) «Ενίσχυση της διαφάνειας µε την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο «Πρόγραμμα Διαύγεια» και άλλες διατάξεις» όπως ισχύει.
7. Το άρθρο 4 του π.δ. 123/2017 (Α΄ 151) «Οργανισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών», όπως ισχύει.
8. Το π.δ. 83/2019 (Α΄ 121) «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών».
9. Την με αρ. 32/2019 της 16/12/2019 απόφαση του Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. για την έγκριση δρομολογίων τακτικών επιβατικών γραμμών που εκτελεί ο Ο.Α.Σ.Θ. σε συγκοινωνιακούς φορείς ΚΤΕΛ, σύμφωνα με τις προβλέψεις της παρ. 3 του άρθρου 54 του ν. 4568/2018 (Α΄ 178)».
10. Την με αρ.πρωτ. 2879/30-12-2019 εισήγηση του Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. για την έγκριση δρομολογίων τακτικών επιβατικών μεταφορών στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης.
11. Την με αρ.πρωτ. 1563/30-12-2019 εισήγηση δημοσιονομικών επιπτώσεων του Γενικού Διευθυντή Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
12. Το γεγονός ότι από τις ρυθμίσεις της απόφασης αυτής και της σύμβασης που θα υπογραφεί μεταξύ Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. και ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού, ως εξής: α) ποσό είκοσι δύο εκατομμύρια και τριακόσιες είκοσι χιλιάδες ευρώ #22.320.000,00 €# συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ για το έτος 2020, β) ποσό είκοσι δύο εκατομμύρια και τριακόσιες είκοσι χιλιάδες ευρώ #22.320.000,00 €# συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ για το έτος 2021 και γ) ποσό είκοσι δύο εκατομμύρια και τριακόσιες είκοσι χιλιάδες ευρώ #22.320.000,00 €# συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ για το έτος 2022 (σε περίπτωση παράτασης της σύμβασης).
ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ
Εγκρίνουμε τα αναγραφόμενα στον παρακάτω πίνακα αστικά και υπεραστικά δρομολόγια τακτικών επιβατικών μεταφορών στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης που προτάθηκαν από τον Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε., µε σκοπό την ανάθεση εκτέλεσης αυτών από τον Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε., μέσω της υπογραφής σύμβασης εκτέλεσης του καθοριζόμενου συγκοινωνιακού έργου από τον συγκοινωνιακό φορέα µε την επωνυμία ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., με δικαίωμα υπεκμίσθωσης μέρους του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Ν. ΣΕΡΡΩΝ Α.Ε., ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Α.Ε. και ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΚΙΛΚΙΣ Α.Ε.
Ακολούθως παρατίθεται συγκεντρωτικός πίνακας των ανατιθέμενων Γραμμών, καθώς και του αριθμού δρομολογίων (μετάβασης και επιστροφής) εκάστης εξ΄ αυτών ανά ημέρα.
Αναθέτουμε στον Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. να υπογράψει τη σύμβαση εκτέλεσης του καθοριζόμενου από τα δρομολόγια αυτά συγκοινωνιακού έργου, με τον συγκοινωνιακό φορέα µε την επωνυμία ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., ο οποίος έχει δικαίωμα υπεκμίσθωσης μέρους του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Ν. ΣΕΡΡΩΝ Α.Ε., ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Α.Ε. και ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΚΙΛΚΙΣ Α.Ε.
Στη σύμβαση θα καθορίζονται οι όροι, η εποπτεία, ο έλεγχος, το κόμιστρο και οι κυρώσεις, σχετικά με την εκτέλεση του ανωτέρω συγκοινωνιακού έργου. Η εν λόγω σύμβαση, η οποία θα υπογραφεί μετά τον προσυμβατικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, θα έχει διάρκεια δύο (2) ετών,με μονομερές δικαίωμα του Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. για παράτασή της για ένα (1) ακόμη έτος, με τους ίδιους όρους.
Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από την ημερομηνία ανάρτησης στον ιστότοπο ΔΙΑΥΓΕΙΑ.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΚΩΣΤΑΣ ΑΧ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ
Η κατανομή των γραμμών στα 4 ΚΤΕΛ:
ΟΑΣΘ ΚΤΕΛ 2019 by sakisgeorgiadis on Scribd