ΤΑΞΙ : Τί προβλέπει το "ερανιστικό" σχέδιο νόμου

 Το σχέδιο νόμου περιλαμβάνει εκτενείς ρυθμίσεις για τα Επιβατηγά Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ. - ΤΑΞΙ) αυτοκίνητα, οι οποίες...

αφορούν την αδειοδότηση, την αντικατάσταση οχημάτων, την ηλεκτροκίνηση και την αξιολόγηση των υπηρεσιών τους.

Οι κυριότερες προβλέψεις είναι οι εξής:

1. Άδειες και Προϋποθέσεις Οδήγησης

• Ειδική Άδεια: Για τη χορήγηση ή ανανέωση της ειδικής άδειας οδήγησης Ε.Δ.Χ., ο υποψήφιος πρέπει να μην είναι δημόσιος υπάλληλος, να μην έχει συνταξιοδοτηθεί (με εξαίρεση γονείς/κηδεμόνες τέκνων με αναπηρία άνω του 67%), να είναι υγιής και να μην έχει καταδικαστεί αμετάκλητα για συγκεκριμένα αδικήματα.
• Ψηφιακή Μορφή: Προβλέπεται η δυνατότητα έκδοσης της ειδικής άδειας σε ψηφιακή μορφή.
• Ανάκληση Άδειας: Η άδεια κυκλοφορίας ανακαλείται σε περιπτώσεις αμετάκλητης καταδίκης για σειρά αδικημάτων (π.χ. εγκληματική οργάνωση, ναρκωτικά, ανθρωποκτονία, επικίνδυνη οδήγηση), καθώς και αν το όχημα απουσιάζει συστηματικά από την έδρα του ή βρίσκεται σε ακινησία πέραν του έτους.

2. Αντικατάσταση Οχημάτων

• Προθεσμία Αντικατάστασης: Η αντικατάσταση ενός αποχαρακτηρισμένου ΤΑΞΙ ή ενός οχήματος που έληξε το όριο ηλικίας του πρέπει να γίνει εντός αποκλειστικής προθεσμίας ενός έτους από την αίτηση αποχαρακτηρισμού, αλλιώς η άδεια ανακαλείται.
• Οχήματα 6-9 Θέσεων (Νότιο Αιγαίο): Επιτρέπεται η αντικατάσταση των ΤΑΞΙ με έδρα στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με οχήματα 6 έως 9 θέσεων που φέρουν ταξίμετρο. Τα οχήματα αυτά μπορεί να είναι καινούργια ή μεταχειρισμένα έως 5 ετών.

3. Ηλεκτροκίνηση και Μηδενικές Εκπομπές

• Υποχρεωτικά Ηλεκτρικά (Αττική & Θεσσαλονίκη): Από την 1η Ιανουαρίου 2026, όλα τα νέα Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ που ταξινομούνται στην Περιφέρεια Αττικής και στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης πρέπει να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.
• Εξαιρέσεις: Εξαιρούνται οι νησιωτικοί δήμοι, οι οδηγοί άνω των 62 ετών (για το 2026) και οχήματα που έχουν αγοραστεί έως το τέλος του 2025.
• Φόρτιση στις Πιάτσες: Ο ΟΑΣΑ και ο ΟΣΕΘ μπορούν να διενεργούν διαγωνισμούς για την εγκατάσταση σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων αποκλειστικά για ΤΑΞΙ σε χώρους στάσης/στάθμευσης (πιάτσες).

4. Λοιπές Διατάξεις

• Αξιολόγηση Υπηρεσιών: Δημιουργείται ψηφιακή εφαρμογή μέσω της οποίας οι επιβάτες (συμπεριλαμβανομένων των ΑμεΑ) θα μπορούν να αξιολογούν ανώνυμα τις υπηρεσίες των ΤΑΞΙ χρησιμοποιώντας κωδικό QR στο όχημα.
• Θάνατος Συνιδιοκτήτη: Σε περίπτωση θανάτου συνιδιοκτήτη, οι υπόλοιποι συνιδιοκτήτες μπορούν να εκμεταλλεύονται το όχημα προσωρινά. Αν μετά από δύο έτη δεν εμφανιστεί κληρονόμος, έχουν δικαίωμα εξαγοράς του μεριδίου.
• Οχήματα για ΑμεΑ: Προβλέπεται η χορήγηση ειδικών αδειών Ε.Δ.Χ. σε φορείς ατόμων με αναπηρία (π.χ. Πανελλήνιος Σύλλογος Παραπληγικών), με οχήματα που φέρουν ειδική διασκευή και μαύρο χρώμα. Επίσης, επιτρέπεται η μετατροπή υφιστάμενων αδειών ΤΑΞΙ σε άδειες για οχήματα μεταφοράς αναπηρικών αμαξιδίων.

5. Ποιοι εξαιρούνται από την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση το 2026;

Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, από την 1η Ιανουαρίου 2026 προβλέπεται η υποχρεωτική κυκλοφορία οχημάτων μηδενικών εκπομπών για τα νέα Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, ωστόσο ισχύουν οι εξής εξαιρέσεις και αναστολές:

• Νησιωτικοί Δήμοι: Εξαιρούνται οι οδηγοί που υπάγονται σε νησιωτικούς οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης α' βαθμού της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης.
• Όριο ηλικίας οχήματος το 2026: Για τους οδηγούς των οποίων η ηλικία χρήσης του οχήματος συμπληρώνεται εντός του 2026, η υποχρέωση αντικατάστασης με ηλεκτρικό όχημα αναστέλλεται μέχρι την έναρξη του ειδικού προγράμματος επιδότησης για την αγορά οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι οδηγοί αυτοί μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν το υφιστάμενο όχημά τους, κατά παρέκκλιση του ορίου ηλικίας απόσυρσης.
• Οδηγοί άνω των 62 ετών: Ειδικά για το έτος 2026, εξαιρούνται οι οδηγοί (ιδιοκτήτες ή εκμεταλλευτές με σύμβαση μίσθωσης) που είναι ηλικίας άνω των εξήντα δύο (62) ετών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα προχωρήσουν σε αντικατάσταση του οχήματός τους εντός του έτους αυτού.
• Προγενέστερη αγορά οχήματος: Η υποχρέωση δεν ισχύει για οχήματα ΤΑΞΙ που έχουν αγοραστεί έως και την 31η Δεκεμβρίου 2025 (με βάση το σχετικό παραστατικό αγοράς), ανεξάρτητα από το αν η ταξινόμησή τους πραγματοποιηθεί μετά την 1η Ιανουαρίου 2026.
• Ολική καταστροφή οχήματος: Σε περίπτωση ολικής καταστροφής οχήματος ηλικίας κάτω των 10 ετών πριν τη συμπλήρωση του ορίου ηλικίας χρήσης, ο οδηγός εξαιρείται από την υποχρέωση ηλεκτροκίνησης και μπορεί να αντικαταστήσει το όχημα με νέο τεχνολογίας EURO 6 (ταξινομημένο από το 2021) ή υβριδικό για το υπόλοιπο διάστημα μέχρι τη συμπλήρωση του ορίου ηλικίας.